Aktive Sicherheit
Nicht jede Gefahrensituation lässt sich vorhersehen. Umso besser, wenn Sie in einem Subaru-Allrad sitzen - er bleibt auch bei schnellen Ausweichmanövern gut beherrschbar. Dank dem tiefen Schwerpunkt durch den SUBARU BOXER-Motor und der ausgeglichenen Gewichtsverteilung. Zudem hilft Ihnen das ABS beim Ausweichen während einer Vollbremsung, und die elektronische Fahrdynamik-Regelung (Vehicle Dynamics Control) wirkt durch elektronischen Eingriff an einzelnen Rädern dem Unter- oder Übersteuern entgegen und stabilisiert damit das Auto.
ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung
Das 4-Sensoren/4-Kanal-ABS erhält die Manövrierfähigkeit beim Bremsen auf jedem Grund in bestmöglicher Weise. Zudem sorgt die elektronische Bremskraftverteilung für höchste Stabilität bei starker Verzögerung, weil sie ein Überbremsen der entlasteten Hinterräder schon unterhalb der Blockiergrenze verhindert.
Subaru Fahrdynamikregelung*
In Ergänzung zum symmetrischen Allradantrieb AWD bringt die elektronische Fahrdynamikregelung (Vehicle Dynamics Control) eine nochmals gesteigerte Fahrsicherheit. Sensoren überwachen Geschwindigkeit, Gaspedalstellung, Getriebestufe, Querbeschleunigung, Bremsstatus, Lenkradwinkel – und ziehen daraus Schlüsse über die momentane Fahrsituation. Bei drohendem Unter- oder Übersteuern wird das Fahrzeug durch dosierte Eingriffe am Motormanagement und an einzelnen Rädern stabilisiert.
Die modellspezifischen Details entnehmen Sie bitte den Spezifikationen unter dem Bereich Modelle.
