Vorteile mit SUBARU im Gespannbetrieb


Symmetrischer Allradantrieb

SUBARUS einzigartiges Antriebssystem kombiniert den SUBARU-BOXER-Motor mit einem symmetrischen Antriebsstrang und wurde über Jahrzehnte hinweg konsequent weiterentwickelt. Daraus ergeben sich drei wesentliche Vorteile:

  1. Bessere Stabilität
  2. Weniger Vibrationen
  3. Mehr Grip und Traktion

So fühlen Sie sich in einem SUBARU selbst im strömenden Regen, sei es auf der Autobahn oder auf einer kurvigen Landstrasse, auf Schotterwegen oder Schlammpisten sicher. Erfahren Sie mehr über die einzigartigen Eigenschaften von Subarus AWD.


Getriebereduktion „Dual-Range”

Das manuelle Schaltgetriebe der Forester und Impreza Benzin-Modelle wird durch das "Dual-Range"-Reduktions- getriebe ergänzt. So stehen insgesamt 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge zur Verfügung, um schwierige Passagen und starke Steigungen optimal zu bewältigen.


Hohe Anhängelasten

Die Modellreihen Impreza, Forester, Legacy und Outback können je nach Motor- und Getriebe-Variante bei 12% Steigung bis zu 2000kg an den Haken nehmen.
Genaue Details entnehmen Sie bitte dem jeweiligen Prospekt „Preise, technische Daten, Ausstattung“. > Übersicht Preislisten…


Benzin, Diesel, Autogas – Sie haben die Wahl

Das Herz eines Subaru ist der weltberühmte SUBARU BOXER-Motor. Mit seinem tiefen Schwerpunkt und seiner absoluten Laufruhe liefert er eine gleichmäßig kraftvolle Beschleunigung, ein spontanes Ansprechen und ein kräftiges Drehmoment bei tiefen und mittleren Drehzahlen. Die überzeugenden Fahrleistungen in jeder Situation verbinden sich mit bester Treibstoffeffizienz und niedrigen Emissionswerten. Zusätzlich zu den Benzin-Motoren gibt es folgende Wahlmöglichkeiten:

Der revolutionäre SUBARU BOXER DIESEL

Dieser Motor ist mehr als eine Diesel-Evolution – er ist eine Revolution: Der erste in Boxer-Bauweise konstruierte Dieselmotor der Welt für Serien-PKW.
Der SUBARU BOXER DIESEL.
www.subaru-boxer-diesel.de

 

ecomatic® Autogas Hybrid-Technologie

Zahlreiche Benziner-Modelle der Modellreihen Impreza, Forester, Legacy und Outback sind mit einer Subaru ecomatic® Autogas Anlage aufrüstbar.
Mehr Informationen auf
www.subaru-ecomatic.de


Automatischer Niveau-Ausgleich bei Forester und Outback

Taucht das Fahrzeug beim Beladen hinten ein, wird die bei allen Forester und Outback Modellen serienmäßige Niveauregulierung aktiviert: Sobald Sie losfahren, hebt sich das Heck wieder auf die normale Höhe. So haben Sie immer die beste Bodenfreiheit und einen unveränderten Federweg zur Verfügung.

 

Berg-Anfahrhilfe “Hill Assist System“

Das Hill Assist System hält den Bremsdruck beim Anfahren an Steigungen noch einige Zeit und vermeidet so das Zurückrollen des Fahrzeugs.
(Nur bei Modellen mit manuellem Getriebe. Außer bei Impreza 1.5R F und 1.5R Active.)

 

Bis zu 215mm Bodenfreiheit

Der Subaru Outback bietet als echter Crossover 200mm Bodenfreiheit und damit genügend Reserven, um auch in leichtem Gelände problemlos durchzukommen. Und der SUV Forester bietet sogar 215mm Bodenfreiheit.

Antriebs-System

Das einzigartige Antriebssystem.

"Die Vorteile von Subarus AWD sind weltweit an-
erkannt."

weiter_button

Beratung

HÄNDLER FINDEN:
> zur Händlersuche

KONTAKT:
zur Kontaktseite

SERVICECENTER:
01805 / 911 912

Mo-Fr 8-17 Uhr. 0,14 €/Min. aus dem Festnetz der Dt. Telekom. Preise aus dem Mobilfunknetz können abweichen.

Tipps & Tricks

So sind Sie
bestens gerüstet.

Sie sind noch neu im Bereich Caravaning? Hier finden Sie wertvolle Tipps für Einsteiger.

weiter_button
Kraftstoffverbrauch (l/100 km): kombiniert: 12,3 (Forester 2.0R ecomatic) bis 5,8 (Impreza 2.0D Active);
CO2-Emission (g/km) kombiniert: 232 (Outback 3.6R) bis 152 (Impreza 2.0D Active).
Diese Informationen können Sie jederzeit über den Link "Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen" im unteren Menü unserer Website aufrufen.