Seit Jahrzehnten ist Subaru davon überzeugt, dass der ideale Antriebsstrang der symmetrische Allradantrieb ist. Warum aber nicht der Vorderrad- oder der Hinterradantrieb?
Beide haben zweifellos ihre positiven Seiten unter bestimmten Bedingungen. Aber insgesamt kommt Leistung nur dann in allen Situationen mit Sicherheit auf die Straße, wenn sie auf alle vier statt lediglich auf zwei Räder übertragen wird. Und das erst recht mit dem Allradantrieb (Symmetrical AWD) von Subaru. Denn hier spielen zwei Konstruktionsprinzipien ideal zusammen:
Daraus ergibt sich ein äusserst präzises Lenkverhalten in Kurven sowie eine beruhigende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und ungünstigen Strassenverhältnissen. Genau diese Kombination aus Ausgewogenheit und Berechenbarkeit ergibt die reaktionsschnelle Wendigkeit, die den Subaru Allradantrieb (AWD) von anderen Allradsystemen unterscheidet. Eine Überlegenheit, die nicht zuletzt aus Subarus jahrelanger Rallyeerfahrung resultiert.
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![]() Die Ausgewogenheit des symmetrischen Allradantriebs kommt vor allem daher, dass die Komponenten in Längsrichtung montiert sind, mit nahezu vollkommener Seitensymmetrie. Die Motor sitzt tief im Fahrwerk, während andere schwere Bauteile (wie z.B. das Getriebe) weiter hinten montiert sind. So ist der Schwerpunkt auch zwischen Vorder- und Hinterrädern ideal positioniert. |
Die modellspezifischen Details entnehmen Sie bitte den Spezifikationen unter dem Bereich Modelle.
Quelle: http://www.subaru.de
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