weltgrößter Allrad-PKW-Hersteller
Entwicklung des ersten ECVT Getriebes (Electro-Continuously Variable Transmission)
| Das ECVT arbeitet mit einem Stahlriemen und zwei konischen Riemenscheiben, produziert von der holländischen Firma Van Doorne. Durch die Veränderung des Zwischenraums zwischen den konischen Riemenscheiben, über die der Zahnriemen läuft, ändert sich das Untersetzungsverhältnis stufenlos. Eine Weiterentwicklung, das elektronisch gesteuerte i-CVT, wird heute im nur in Japan angebotenen Kleinwagen Subaru Pleo verwendet. |
Einführung des Subaru Justy
Als das ECVT-Getriebe die Serienreife erlangte, wurde der Subaru Justy 1987 als erstes Auto der Welt damit ausgerüstet - als Option neben dem normalen Schaltgetriebe, mit dem er 1984 lanciert worden war.
| Karosserie
Motor |
