Welch ein Auftritt! Mit dem Weltrekord über 100 000 km auf dem Arizona Test Center im Januar 1989 zeigte Subaru eindrücklich, was für ein Potenzial an Leistung und Zuverlässigkeit dieses völlig neu konstruierte Auto mit sich brachte. Das Rekordfahrzeug war ein bis auf wenige Modifikationen serienmässiger Legacy RS Sedan AWD mit 5-Gang-Schaltgetriebe. Die Distanz von 100 000 km wurde in 447 h, 44 min und 9.887 sec zurückgelegt, was einem Durchschnitt von 223.345 km/h entspricht. Das war offiziell anerkannter Weltrekord in der Kategorie Fahrzeuge mit Benzinmotor bis 2000 ccm.
Subaru Legacy 4WD noch vor seiner Lancierung mit 100 000 km Geschwindigkeits-Weltrekord
Einführung des Subaru Legacy
Mit diesem Modell etablierte sich Subaru in der 2-Liter-Mittelklasse. Der Legacy besass nach bereits bewährter Subaru-Tradition einen längs eingebauten Boxermotor und den permanenten AWD. Der neben der Limousine ebenfalls angebotene Kombi entwickelte sich bald zu einem der weltweit beliebtesten Fahrzeuge dieser Gattung und zum eigentlichen Star im Subaru Programm.
- Subaru Legacy Sedan und Kombi
Karosserie
Länge: 4690 mm
Breite: 1690 mm
Höhe: 1500 mm
Gewicht: 1210 kg
Motor
Wassergekühlter 4-Zylinder-Boxermotor mit 4 Nockenwellen und 16 Ventilen
Bohrung x Hub: 92.0 x 75.0 mm
Zylinderinhalt: 1994 ccm
Kompression: 8.5:1
Max. Leistung: 150 PS bei 6800/min
Max. Drehmoment: 17.5 mkg bei 3200/min
Fahrwerk
Vorn: Einzelradaufhängung mit Federbeinen
Hinten: Einzelradaufhängung mit Federbeinen und Doppellenkern
