Am 17. Februar 2006 lief das Exemplar Nummer 1.000.000 vom Band. Genau neun Jahre und drei Monate nach dem Produktionsstart im Dezember 1996 im japanischen Werk Gunma Yajima übertraf der Forester die Ein-Millionen-Marke.
Der erfolgreiche Forester wurde als "Crossover SUV" entwickelt und verbindet drei automobile Welten: Er ist komfortabel wie eine Limousine, solide wie ein Geländewagen und vielseitig wie ein Kombi. Darüber hinaus garantiert er unter allen Bedingungen außerordentliche Leistungsfähigkeit.
Im Jahr 2005 stieg der Absatz des Forester im Vergleich zum Vorjahr um 6,2 Prozent auf 119.743 Einheiten. 83,2 Prozent werden auf den internationalen Märkten abgesetzt: Damit weist der Forester den größten Auslandsanteil aller Subaru-Modelle und ist der wichtigste globale Erfolgsträger der Marke Subaru.
Der Subaru Forester ist Millionär
Subaru 2.5-Liter-Turbo-Boxermotor gewinnt den „International Engine of the Year Award?
Mai
Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), weltweit operierender Hersteller von Verkehrs- und Luftfahrttechnik und Mutterkonzern von Subaru, hat bekannt gegeben, dass der 2.5-Liter-Boxermotor mit Turbolader den International Engine of the Year Award in der Klasse der 2,0 bis 2,5-Liter-Motoren gewonnen hat. Die Preisverleihung fand auf der „Engine Expo 2006“ in Stuttgart statt.
61 renommierte Journalisten aus 29 Ländern bildeten die Jury des Wettbewerbs, der von Großbritanniens größtem Automobil-Fachverlag, der UKIP Media & Events - Automotive Magazines Division, ausgerichtet wird.
Facelift Legacy und Outback
September 2006
Seit 17 Jahren ist der Legacy eine feste Größe in der Subaru-Modellpalette. Im März 2005 knackte der Subaru Legacy die Drei-Millionen-Marke. Im Laufe der Modell-Evolution hat Subaru seinen Erfolgstyp kontinuierlich weiterentwickelt. Ergo repräsentiert er - wie in seiner gesamten Historie - auch im Modelljahr 2007 konsequent die Kernwerte der Marke: Qualität, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Komfort. Kennzeichen der jüngsten Generation sind der dynamischere Kühlergrill und die kraftvoll wirkenden Kotflügel. Modifizierte Stoßfänger - vorne mit neuen Scheinwerfern und integrierter Scheinwerferwaschanlage - runden die Änderungen am Karosseriedesign ab. Auch der Innenraum und die Serienausstattung wurden deutlich aufgewertet. Subaru bietet den Legacy als Kombi und Limousine in den drei Ausstattungslinien Trend, Active und Comfort an.
Der B9 Tribeca wird in Deutschland eingeführt
November 2006
Neues Flaggschiff, neue Ziele: Mit dem B9 Tribeca dringt Subaru in ein neues Marktsegment vor. Der außergewöhnliche Name besteht aus drei Komponenten: "B" steht für Boxermotor, "9" ist die firmeninterne Codenummer, "Tribeca" ist das "Triangle Below Canal Street" im Süden von Manhattan - ein Stadtteil, in dem Trends entstehen und gemacht werden. Der Name verpflichtet, denn auch der B9 Tribeca soll in seinem Segment Maßstäbe setzen. Er ist ein Schritt in die neue Richtung von Subaru und bringt Dynamik in den SUV-Markt. Der erste Eindruck, für den es ja keine zweite Chance gibt, ist einfach erstklassig.
