Subaru Rex, Nachfolger des R-2

Das jugendlich-dynamische Aussehen, die guten Fahreigenschaften und der günstige Unterhalt machten den Rex zum echten Hit.

 

Subaru Rex GSR (wie in Japan 1972 eingeführt)
Subaru Rex GSR
(wie in Japan 1972 eingeführt)

Karosserie
Länge: 2995 mm
Breite: 1295 mm
Höhe: 1285 mm
Gewicht: 500 kg

Motor
Luftgekühlter 2-Takt-2-Zylinder
Bohrung x Hub: 61.5 x 60 mm
Zylinderinhalt: 356 ccm
Kompression: 7.4:1
Max. Leistung: 37 PS bei 6500/min
Max. Drehmoment: 4.2 mkg bei 6000/min

Fahrwerk
Vorne: Einzelradaufhängung mit Schrägschwingen
Hinten: Einzelradaufhängung mit Schrägschwingen

 

 

Subaru Leone 4WD Station Wagon

Nach der Lancierung des erfolgreichen Leone Coupés im Jahr zuvor folgte 1972 der Leone 4WD Station Wagon, der erste Grossserien-Personenwagen mit 4WD. Die Vorteile des 4WD auf unbefestigten Strassen und im Schnee kamen den stark zunehmenden Freizeitaktivitäten sehr entgegen, und so wurde der Leone 4WD in Japan und auf den Exportmärkten zum durchschlagenden Erfolg. Sein zuschaltbarer 4WD stand am Beginn der Entwicklung zum heutigen permanenten Subaru AWD.

 

Subaru Leone Station Wagon 4WD (wie in Japan 1972 eingeführt)
Subaru Leone Station Wagon 4WD
(wie in Japan 1972 eingeführt

Karosserie
Länge: 3995 mm
Breite: 1500 mm
Höhe: 1385 mm
Gewicht: 855 kg

Motor
Wassergekühlter 4-Zylinder-OHV-Boxermotor
Bohrung x Hub: 85 x 60 mm
Zylinderinhalt: 1361 ccm
Kompression: 8.5:1
Max. Leistung: 72 PS bei 6400/min
Max. Drehmoment: 10.2 mkg bei 3600/min

Fahrwerk
Vorne: Einzelradaufhängung mit Federbeinen
Hinten: Einzelradaufhängung mit Schrägschwingen