Die Überlegenheit des symmetrischen Allradantriebs hat sich über Jahre in der Rallye-Weltmeisterschaft bestätigt: Subaru ist bereits sechsfacher Weltmeister. In der Rallye-Weltmeisterschaft wird dieselbe Technik, wie sie auch in Strassenfahrzeugen verwendet wird, getestet – und bewährt sich unter härtesten Bedingungen.
 

Wie man Fahrfreude systematisch aufbaut.

In Rallyes wie auf der Strasse soll das Automobil jeden Wunsch des Fahrers unmittelbar in Bewegung umsetzen – beim Beschleunigen, in Kurven, beim Bremsen. Eine derartig souveräne Interaktion mit dem Fahrer setzt eine perfekte Technik in allen Fahrzeugsystemen voraus. So entsteht Fahrfreude, die Quintessenz des aktiven Fahrens. Und das mit dem zusätzlichen Plus der grösstmöglichen Sicherheit.
 

Subaru auf dem konsequenten Weg der Sicherheit.

Neben der aktiven Sicherheit durch den permanenten Allradantrieb (AWD) wird jeder Subaru mit einem Höchstmass an passiver Sicherheit zum Schutz der Insassen konstruiert und gefertigt. Auch in diesem Bereich belegen die Fahrzeuge von Subaru regelmässig internationale Spitzenplätze.