• Japanische Marke zurück an der Spitze der kleinen Importeure
• Zweiter Platz in marken- und segmentübergreifender Gesamtwertung
• Netzpolitik und Zusammenarbeit werden von Vertragspartnern besonders gelobt
  
  

Subaru ist zurück an der Spitze: Im aktuellen „IfA MarkenMonitor“ triumphiert die japanische Allradmarke erneut – kein anderer „kleiner Importeur“ hat demnach zufriedenere Vertragspartner in Deutschland. Neben dem Klassensieg in der gleichnamigen Kategorie landet Subaru mit einer Gesamtnote von 2,48 auch auf einem starken zweiten Platz in der marken- und segmentübergreifenden Gesamtwertung. 

Mit dem IfA MarkenMonitor analysiert das Geislinger Institut für Automobilwirtschaft (IfA) bereits seit 1998 die Zusammenarbeit zwischen Herstellern und Partnerbetrieben. In diesem Jahr wurden knapp 1.300 Inhaber, Geschäftsführer und Führungskräfte markengebundener Autohäuser befragt. Sie konnten ihre Marke anhand von 40 Einzelkriterien in fünf Themenfeldern wie „Produkt und Marke“, „Vertriebspolitik“ und „Netzpolitik“ bewerten. Damit ist der IfA MarkenMonitor sowohl Stimmungsbarometer als auch Analysetool für Maßnahmen in der Vertriebsorganisation. 

Subaru wird mit der Schulnote 2,48 deutlich besser bewertet als der Branchenschnitt (3,06) – und rangiert so im Gesamtranking vor allen deutschen, koreanischen und übrigen japanischen Marken. Neben guten Produkt- und Markenbewertungen, die aus der hohen Zuverlässigkeit und dem kontinuierlichen Ausbau der Modellpalette resultieren, punktet der Allradspezialist vor allem mit seiner Netzpolitik und der allgemeinen Zusammenarbeit (+0,50). 

Subaru ist seit bald 50 Jahren in Deutschland aktiv: Im Oktober 1980 startete die japanische Marke mit allradgetriebenen Pkw in Deutschland. Zu Longsellern wie dem Forester und dem Outback kommen immer mehr reine Elektroautos. Neben dem bekannten SOLTERRA, der umfassend verbessert ins neue Modelljahr rollt, erweitern das Kompakt-SUV UNCHARTED und der große E-OUTBACK** die elektrische Produktpalette.

** Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten und ist daher noch nicht für den deutschen Markt homologiert. Die genauen technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte werden vor Verkaufsstart bekanntgegeben.